驶入式货架的维护成本远低于自动化立体仓库货架，核心集中在货架本体的结构维护、易损件更换、安全检测及人工成本，无自动化设备的维保支出，整体属于 “低成本、低频次” 的维护类型。具体成本构成如下：

　　结构修复与防腐防锈成本这是驶入式货架较核心的维护支出，原因在于叉车需驶入巷道作业，立柱、导轨、横梁的碰撞磨损风险远高于普通横梁式货架。

　　碰撞修复费用：叉车操作不当易撞击立柱或导轨，导致立柱弯曲、导轨变形，需专业人员校正或更换受损部件。单次小范围校正费用约几百至几千元，若立柱严重变形需整体更换，单根立柱费用可达千元级(取决于货架高度和承重)。

　　防腐防锈费用：货架多为钢制结构，在潮湿、冷库、化工仓储等环境下易生锈，需定期涂刷防锈漆或做镀锌层修复。按仓库面积计算，每千平方米每年防腐费用约 1000-3000 元，沿海或高湿地区成本会上浮 30%。

　　易损件更换成本驶入式货架有多个高频磨损部件，需定期更换以保障作业安全，这类成本属于经常性、小额支出：

　　防撞保护配件：包括立柱防撞护脚、导轨保护套、横梁防撞缓冲垫，这些配件直接抵御叉车撞击，磨损较快，一般每 1-2 年更换一次，全套配件费用按巷道数量计算，单巷道约 500-1000 元。

　　结构连接件：如横梁与立柱的锁扣、导轨固定螺栓，长期震动易松动或变形，需定期检查更换，单件成本低(几元至几十元)，但人工拆装费用占比更高。

　　导轨滚轮 / 导向条：部分驶入式货架配备导轨滚轮，方便托盘滑动，滚轮轴承磨损后需更换，单组滚轮费用约 100-200 元。

　　安全检测成本驶入式货架因密集存储、叉车驶入作业的特性，需定期做结构安全性检测，避免因隐性损伤引发坍塌事故，这类成本属于周期性、中额支出：

　　常规自检费用：企业仓储管理人员每月对货架垂直度、横梁挠度、连接件紧固性进行检查，无直接费用，但需占用人工工时。

　　第三方专业检测费用：建议每年或每两年聘请第三方机构做一次全面检测，包括立柱垂直度偏差检测、焊缝无损检测、导轨平直度检测等。费用按货架高度和巷道数量计算，10 米高、10 条巷道的仓库，单次检测费用约 5000-10000 元。

　　人工成本驶入式货架的维护人工成本分为两类，整体远低于自动化仓库的专业技术人员成本：

　　日常巡检人工：由仓库管理员兼职完成，无需额外聘请人员，仅需分摊部分工时成本。

　　专业维修人工：货架校正、部件更换需聘请货架厂家的维修师傅，按天或按次收费，单日人工费用约 300-500 元(含差旅费)。

　　叉车司机培训成本：操作不当是货架损坏的主要原因，定期对叉车司机开展驶入式货架作业培训(如限速、巷道行驶规范)，可降低碰撞概率，间接减少维护成本。单次培训费用约 2000-5000 元 / 批次。

　　临时应急维修成本突发碰撞事故导致的货架损坏，需紧急修复，这类成本不可预估，具体金额取决于损坏程度：

　　轻微碰撞(如立柱轻微弯曲)：现场校正 + 配件更换，费用约 1000-3000 元。

　　严重碰撞(如立柱断裂、导轨报废)：需更换整根立柱或导轨，费用可达万元级，且可能影响仓储作业，产生间接停工损失。

　　维护成本控制小贴士

　　优先加装加厚防撞护脚和导轨保护套，可将货架碰撞损坏率降低 60% 以上，是性价比较高的预防措施。

　　制定叉车作业规范，限制巷道内行驶速度(建议≤3km/h)，并安装叉车防撞预警装置。

　　建立货架维护台账，记录每次检测、维修的时间和费用，便于预判维护周期和成本。